第三屆唐獎生醫獎得主德魯克爾今天表示,早在百年前,得到感冒、腸胃炎等感染性疾病等於絕症,但在現代已是稀鬆平常的疾病,他認為,致命的癌症未來也將成為可控制的慢性病。
唐獎教育基金會今天上午邀請第三屆唐獎生技醫藥獎的三名得主來台分享研究與貢獻,他們透過釐清腫瘤細胞訊息傳遞路徑,研發阻斷路徑、使腫瘤失去養分的標靶藥物,讓癌症不再是絕症。
第三屆唐獎生醫獎得主德魯克爾今天表示,早在百年前,得到感冒、腸胃炎等感染性疾病等於絕症,但在現代已是稀鬆平常的疾病,他認為,致命的癌症未來也將成為可控制的慢性病。
唐獎教育基金會今天上午邀請第三屆唐獎生技醫藥獎的三名得主來台分享研究與貢獻,他們透過釐清腫瘤細胞訊息傳遞路徑,研發阻斷路徑、使腫瘤失去養分的標靶藥物,讓癌症不再是絕症。
日本東北幅員遼闊,冬季寒冷所以建築構造與關東、京都地區有所不同,東北傳統的住家幾乎都成L型,主要是讓房子與馬廄或是牲畜居所連為一體,以避免冬季嚴寒動物等凍死,所以東北的傳統家屋又被稱為「曲り家」,意即彎曲的房屋。當地溫泉則是知名的繫溫泉,據說為源義武家美國移民在戰爭紮營休息時所發現,浸泡後發現愛馬身上的傷竟因溫泉而快速治癒,所以便將馬繫在石頭上,人也一起泡在溫泉裡,故有繫溫美國移民泉知名。由東北地區傳統住家延伸出的會席料理,多以用來宴請重要親友們為主,主要以東北著名的山產、海鮮為主,顯示主人的迎賓之意。日本東北一方靠山主要以各式山菜、牛肉、雞肉與著名三陸毛蟹為主;傍海美國移民這邊則盛產海膽、鮑魚、鮭魚、松葉蟹等海中生鮮。
我們國內的老人問題才剛浮出台面,而大半個地球外的美國,卻早已有數以千計的台灣老人,飄洋渡海來依親,過著異鄉終老的日子。位於舊金山南灣的福斯特市入口,離一○一號高速公路不遠處,有座小商場,商場中有中國超市、廣東館,還有來自台灣的生計麵包店。每天早上八點剛過,住家離這裡約半小時腳程的陳老先生就到了,緊接著八十多歲的劉老先生也開部紅色房車抵達。兩位來自台灣、出身軍旅的老先生,雖然去國多年,對國內政治還是關心得緊。每天上午來此喝杯咖啡,討論討論世界日報的要聞,成為他們漫漫長日中最期盼的事。這還只是是台灣老人在異鄉的一小段生活翦影。在美國,不管是加州的洛杉磯和舊金山、德州的休士頓、或是紐約,在美國移民的台灣老人已經越來越多,成為繼留學生、小留學生之後的另一個主力美國移民群。遺憾的是,就像其他的移民群一樣,老人家匯入美國大熔爐後,鮮少有系統的統計分析,只能從一個個故事去了解老人家在地的生活狀態與經歷。
大家都知道,在商家隨處可見的招財貓來自於日本,但你有注意到招財貓是舉左手、還是舉右手呢?原來招財貓的姿勢,背後所代表的意義大不同,記者就實地走訪「招財貓的故鄉」日本愛知縣知多半島上的常滑市,帶你理解各式招財貓的代表的意義與差別。常滑市位在知多半島上,距離中部國際機場僅需10分鐘車程,其中以「常滑燒」聞名,也是日本6大古窯之一,由於常滑市招財貓產量為日本第一,市內更以招財貓為象徵,隨處都可見超萌的招財貓。
雖然大家經常都能看見招財貓,但你有仔細注意到招財貓舉的手其實有差異嗎?當地人說,通常「舉右手」的招財貓代表招財進寶,能夠招來錢財,「舉左手」的招財貓則代表招人結緣,因此,店家通常都會購買舉右手的招財貓,畢竟店家想要賺錢,比起招人,能夠直接招財當然更加好啊,不過在常滑市也有舉雙手的招財貓,2個願美國移民望能夠一次滿足。另外,招財貓手的長短也有差別,手長的招財貓代表招來遠方的好運、客人,例如:觀光業、旅遊業、航運業會喜歡擺放,手短的招財貓代表招來近鄰好運,地方的商家、雜貨店則比較喜愛。
台灣這幾年人才流失,尤其西進狀況明顯,而這個情況航空業也不例外,最近更傳出有台籍空服員在大陸航空服務3年順利晉升為座艙長,但相比台灣傳統航空狀況,據了解長榮大約7到8年,華航更是超過10年才可能有機會,這種情況可能也會讓台灣空服員選擇前往大陸服務。
除了空服員,其實專業機師也是大陸爭搶人才的目標,長相清秀的學員雖然是女生,但一心想當的就是機師,被問到會不會考慮去大陸,學員說除了薪資還有其他考量。
還記得我們在 2016 年時報導過的「世界最長的屁股飛機」Airlander 10 嗎?在這全站儀兩年間,經歷僅六次的試飛後,開發這種新飛船的公司 Hybrid Air Vehicles(HAV)便宣佈了測量儀器將停止進一步的測試,轉而進入量產階段。
Airlander 10 是一種飛機與飛艇的複合型飛船,除了靠氣囊充氣產生的升力之外,在「飛行」時翼面也會提供升力,最高可達總升力的一半。因為翼面也會提供升力,所以 HAV 稱其為「飛機」,但其實在本質上還是像飛艇多一點啦。Airlander 10 和傳統的氦氣艇最大的不同就是靠著調整艇身的俯仰角,其翼面升力可以隨意變化,在剛起飛滿載油料時多提供一點升力。隨著油料的消耗,翼面提供的升力分量可以逐步下降,讓 Airlander 10 保持固定的巡航高度,如此一來它就不像傳統飛艇一樣,需要不停地釋放氦氣才能保持浮力平衡了。不過 Airlander 10 巨大的體型雖然是它最重要的優勢,但也同時是它最大的隱憂。在僅有的六次試飛中,第二次試飛因為笨拙的操作性而使繫泊纜繩與地面的纜線纏在了一起,導致前端撞擊地面,損壞了駕駛艙;而第六次試飛後,它在 2017 年底又因為大風的緣故,被吹離了繫泊點。雖然 Airlander 10 立即自動破開氣囊放氣,但依然有兩名地面上的工作人員受傷衛星定位儀。在那之後 Airlander 10 就沒有再飛過了。
禁塑議題正熱,環保署預計2019年7月1日開始推動禁止一次性塑膠吸管政策,咖啡店星巴克領頭決定2020年前全球所有分店禁用塑膠吸管。環保署廢棄物管理處處長賴瑩瑩表示,台灣也會逐步推動禁用計畫,輔導店家與民眾可改以紙、矽、不鏽鋼、玻璃、生物可分解等材質替代塑膠吸管,另外也有民間團體推出以甘蔗渣、咖啡渣製作的吸管。
2019年7月1日起,公部門、公私立學校、百貨公司及購物中心、連鎖速食店四大行業將不得提供內用者一次性塑膠吸管。賴瑩瑩表示,會逐步推動禁塑政策,由於這些行業的內用者對於塑膠吸管的依賴度並不高,可以口就杯、直接喝飲料,希望全站儀民眾能盡量避免使用塑膠吸管,以減少垃圾量。