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近年來，台灣銀髮人口增加，加上政府推動假牙補助政策，安裝全口假牙人口漸攀升。隨著牙科醫材不斷進步，目前全口假牙材質除了傳統樹脂之外，二氧化鋯材質也提供缺牙長者不同的選擇。

牙醫師黃泓傑表示，與傳統樹脂假牙相比，二氧化鋯假牙的優點是生物相容性極佳且不易壞，但製作困難、無法修修改改因此有較高的技術門檻。在美國，二氧化鋯假牙收費並不便宜，而台灣的價格大約只有美國三分之一，對國內缺牙患者而言算是一大福高CP值隔熱紙音。

苗栗縣工業會昨日上午舉辦該會二期工程動土奠基典禮，將在原址垂直增建第三層樓，落成後作為職業訓練空間隔熱紙開箱。縣長徐耀昌肯定工業會一直積極辦理縣內工業人才培訓，厚植苗栗工業人力資源，縣府團隊將全力支持工業會辦理培訓相關業務的必要經費。

苗栗縣工業會成立已有四十三年，隨著縣內工業持續發展，會員廠家數量成隔熱紙分享長至650家次，103年該會新建專屬辦公會館第一期工程完成啟用，除作為會員集會場所外，其餘空間作為職訓場所，開設工業軟、硬體相關課程，幫助縣內公司培育工業人才，第二期工程昨天動土。

民眾搭車又有新選擇，同時也能節能減碳！台北市推動電動公車，欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車，目前總共12輛，將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站，預計10月將上路營運，目前北市府已編列共2億6000萬元預算，補助各業者實施電動公車，期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。

因為愛車顏色是黑色，因此不想讓整體外觀看起來全都是黑的，在跟老闆討論後決定前擋玻璃與車身玻璃皆選用顏色較淡的隔熱紙。施工過程，店家非常細心地仗量尺寸，以及各項防護措施都做得非常不錯。黏貼隔熱紙時，技術真的沒話說，窗邊留下的縫隙面積也很少，品質比原廠送的好很多。近三小時的施工後，終於隔熱紙挑選完工，整體隔熱紙與車身顏色搭配起來並不突兀，隱密性也相當足夠。接著，迫不及待地將車開到戶外測試，當天陽光十分強烈，剛好可以順便測試隔熱效果。首先，把車停在外面約半小時，再回到車上，發現隔熱效果真的不錯，方向盤也只有溫溫的，不像當初業代送的隔熱紙，隔熱紙心得太陽底下曬沒多久，方向盤整個是燙的，想必尊嚴系列的隔熱係數應該很高。且由車內往外看的視野相當清楚，不會有太暗的感覺，夜間也保有很好的清晰度，非常推薦！

大陸改革開放40年，激發出長江幹線貨運活力，年貨運量增長66倍，目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍表示，長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈，躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流，成為名副其實的「黃金水道」。

40年來，長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善，長江口深水航道全面建成，南京以下12.5公尺水深航道貫通，荊江「瓶頸」被初步打通，上游航道整治穩步推進，幹支聯通成網，長江幹線全面建成高等級航道，並實現晝夜通航，通航能力大幅提升。

網約車戰場的硝煙重來就沒熄滅過，作為成立時間最早的網約車平臺，易到在新股東韜蘊資本加入後，也開始重新投入到這場戰爭中去，不過，這一次，易到的“玩法”似乎更加“顛覆性”了。 日前，在易到新的辦公地點萬豪寫字樓，記者獨家專訪了易到COO王俊。“易到正在進行戰略方向的調整以及商業模式的創新，”王俊表示，通過取消司機傭金抽成，採用階梯返利等方式，易到的司機、乘客使用者數以及日交易量均有了較大幅度的提升。“以往網約車平臺對司機的傭金比例大概是20%左右，未來易到對司機將不再抽取任何傭金，相比同行，這不是我們短期的行銷行為，而是長期的戰略，因為我們的商業模式已經發生了改變。” 在與記者交談的過程中，王俊多次強調，易到取消司機傭金抽成，並不是要打價格戰，也不再走同行們“燒錢”的老路，而是通過整合股東方資源，發揮易到平臺上獨特的雙選模式以及後期的增值服務模式來實現盈利。 商業模式的創新變革 眾所周知，不管是此前的優步中國大陸還是現在的滴滴，以及新入局者首汽約車、滴答出行、美團等，要想多搶佔市場份額，最常用也是最見效的武器就是“補貼”以及“燒錢”。 不過，這種老套的打法，新易到卻不想再跟進了。在韜蘊資本正式接手易到以及引入中信銀行成為第三大股東後，公司不僅不差錢了，而且玩法更有了“跨界”的空間。 “從網約車價格上來看，易到性價比更高，並且我們還承諾同標準車型的全網比價，差額十倍奉還，”王俊表示，不過這也並不意味著，易到採取的策略是“價格戰”，“我們只不過是把更多的利潤讓給了乘客，以及在免傭金方面把利潤也讓給了司機。也正因為兩頭讓廠房通風利，自4月1日易到宣佈免司機傭金以來司機以及乘客數量上都實現了較大的增長。” 不從司機和乘客端來獲取利潤，那麼易到該如何實現盈利呢？王俊告訴記者，易到在去年年底發佈了“一體兩翼”的長遠發展策略，即以網約車業務為主體，同步發展汽車金融和境外出遊，“網約車業務以後可能只是核心載體和媒介，真正的盈利點是汽車金融、境外出遊，以及運營乘客車內時間和場景的能力。” 目前，如何開發車內場景，利用乘客車內時間資源成為易到的重點，記者瞭解到，從今年4月份開始，易到已經逐步在平臺的司機車內，上線集出行服務、娛樂服務和泛生活服務等於一體的車載智慧大屏。按照規劃，這種智慧大屏，將依託物聯網和AI大資料技術，強化乘客、車主、平臺之間的場景化運營，並最終轉化為利潤。“目前市場反應來看，這一智慧大屏很受車主歡迎，首批大屏在一周內被搶購。”王俊說。 投資者的多重身份 經歷過大起大落的易到，對於未來的路似乎有了更為清晰的認識，易到COO王俊稱，易到重構商業模式，調整了整體戰略，“這是異於市場上任何一家同行的，同時也是易到再次出發的一個核心優勢。” 事實上，易到重新出發的底氣來自股東方背後的資源，公開資料顯示，目前易到的股權結構為，韜蘊資本的代表王菲持有易到股權比例為61.82%，“中植系”旗下的北京中泰創盈企業管理有限公司持有20%股權，“中信系”旗下的資本鷹潭市信銀風華投資有限合夥企業（簡稱：信銀投資）持有的比例為18.18%。 作為第一大股東的韜蘊資本旗下擁有多板塊投資業務，且在海外旅遊資源方面與易到出行業務會有緊密結合，而新股東信銀投資的金融優勢，可幫助易到完善汽車金融產業鏈業務。 據王俊介紹，中信銀行子公司信銀投資進入易到，從業務上來說，中信有匯付等金融方面的優勢，雙方達成合作後，將整合雙方資源，在車主金融、出國金融、消費金融、信用卡、支付結算等零售業務、以及投資諮詢和大資料等領域展開合作，打造全流程、智慧化、一站式的服務體系，實現“金融服務+商務出行”的跨界合作。 需要一提的是，據記者瞭解，韜蘊資本入主易到後，公司還打破了之前用戶分治、總部與城市分治的格局，成立了大運營中心，在全國範圍內推出了百城合夥人計畫，各城市都配備完整的運營團隊。“除北上廣之外，我們在二、三線城市也都有重點佈局，像成都、鄭州等二線城市，公司都有完備的運營團隊，並且佈局效果不錯，”王俊舉例說，如成都市場，從年初到現在的短短四個月，平臺訂單量長了六倍。 至於海外市場，據介紹，易到早在2014年就已經在海外開城。隨著境外出遊戰略逐步落地，易到很快就會以新的業務模式出現在海外市場，首批將進入日本、韓國、東南亞等地區。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長。　2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫負壓排風扇度。　3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會工廠降溫讓人有不適感。

養貓咪的人越來越多，貓咪愛乾淨會自己理毛、洗澡，省去不少負壓排風扇照料時間，而貓咪們除了有撫慰人類心靈的作用，牠們的「呼嚕聲」還能治療人類的疾病。據報導，養貓咪的人除了可以緩解焦慮症狀，還可以有效降低心臟疾病、中風的機率。研究發現，養貓的人心臟病發死亡機率，比沒有養貓的人低40%，除此之外還有以下7種「養貓療效」。

1、治療受傷的筋骨和肌肉：研究表示，18至35赫茲的振動頻率，可以幫助受傷的筋骨和肌肉復原，而貓咪的呼嚕聲頻率介於20至140赫茲，能為損傷的韌帶、肌肉加強治療。

中秋烤肉採買，雲林卻有民眾投訴知名賣場有消費陷阱！像是單瓶烤肉醬30元，2瓶組合裝竟然要94元，足足是3瓶的價格；還有運動飲料跟瓶裝礦泉水，都出現買多反而貴的情況，認為花了冤枉錢；而消保官說，賣場業者可能有資訊揭露不充分的缺失，要求業者改進！

2瓶裝94元民眾傻眼，因為單瓶標價30元，多買1瓶沒有特惠，反而更貴，94元足足比3罐單瓶，還多出4元，不只烤肉醬買多虧多，還有運動飲料也有陷阱，單瓶促銷價31元，買整箱12瓶裝，應該是372元，結果買多價格不減反增，384元反而貴了12元。

美國叫車 app 公司 Lyft宣佈，將搶先於美國拉斯維加斯推出無人自動駕駛載客服務。

Lyft 今（ 2018）年初才與自動駕駛軟體廠商 Aptiv 合作，在 CES （國際消費性電子產品展）展出點對點的自駕服務技術。 Lyft 將在美國拉斯維加斯推出共 30 輛自動駕駛汽車，全部開放一般用戶使用，只要透過 Lyft app 即可叫車。然而，該項服務並非向全市開放，範圍限於交通繁忙的市中心。此外，車上也負壓排風扇將隨行一名安全駕駛員，隨時掌握現場情況，乘客也可自行選擇是否使用自駕車輛服務。

印度手機市場陷入紅海，傳宏達電印度高層出走，宏達電表示，2018年是加速執行強勁戰略的一年，印度是HTC重要的市場，將繼續在適當的時間與領域投資印度市場。

國外媒體The Economic Times報導，宏達電3位印度高層南亞區總經理Faisal Siddiqui、行銷主管Vijay Balachandran，以及產品長R Nayyar先後遞出辭呈，並傳出宏達電裁掉印度70至80名員工，但財務長Rajeev Tayal工廠降溫還在職，因就算在印度停止製造後，宏達電在印度仍有經銷上的協議

選舉前夕，漁民集結到台北陳情，為了生計拚生存！兩千多名漁民在農委會灑冥紙抗議，農委會方面絲毫不為所動，主委與副主委都沒出面聆聽漁民心聲，只派出漁業署副署長林國平接陳情書。漁民坦言，很多漁民想來，遭到施壓而不能參與，漁民抗議政府這兩年來無法解決歐盟黃牌處份，反而屢屢對漁民重罰已是抄家。

天沒亮，小琉球漁民就集合搭船，要到東港跟其他漁民會合，一起北上抗議。漁民沒出海，搭船又搭車來負壓排風扇台北，抗議政府不斷援用遠洋三法對遠洋漁民祭出重罰，讓大家生計出問題，執法情況等於在對漁民抄家。來自各縣市的漁民在農委會集結，指控政府這幾天不斷施壓導致許多漁民不敢參加陳抗，要求政府正視漁業實際作業情況。「漁民：這是在逼漁民餓肚子，是在消滅漁民，所以我們漁民要出來自救，來說給台北人聽、給台灣人聽。漁民只是想求生存，讓我們活下去讓我們生存，有那麼困難嗎」。這麼大型的陳情抗議，農委會主委林聰賢以及三位副主委都沒人出面接見漁民，派出漁業署副署長林國平接下漁民陳情書。林國平回應說，有聽到漁民心聲，會持續溝通並協助漁民。